An independent report shows that SFI Manufacturing potentially can have an economic impact of >3 billion NOK per year in the Norwegian manufacturing industry.

SFI Manufacturing is a cross-disciplinary centre for research-based innovation for competitive high value manufacturing in Norway. The centre is hosted by SINTEF Manufacturing AS, it has 14 industry partners, and SINTEF and NTNU as research partner. An analysis of the independent advisory firm Impello Management AS shows that the centre potentially can have an economic impact of >3 billion NOK per year in the Norwegian manufacturing industry.

SFI Manufacturing has been awarded 30 IPN projects in the period of 2016-2019. The analysis of Impello Management AS is based on 15 of these projects started in 2018, and statements of the industry partners in relation to these projects. To realize the potential economic impact, significant investments from the industry will be required.

More potential impact
The analysis shows more potential economic impacts in addition to the 3 billion NOK as well: Reduced operating costs, increased profits and reduced investments. These impacts are based on 8 use cases linked to the 15 IPN projects. The use cases are subsequently linked to one or more of the centre's research areas: Multi-material products and processes, Flexible and robust automation, and Sustainable and innovative organizations.

Specifically, the 8 use cases are covering the fields of:

• New joining methods for high-performance aluminum-steel products
• Additive manufacturing of elastomer products
• Robust robotic motion planning for manufacturing
• Software architecture and tools for «batch size one» robotic assembly
• 3D vision: Deep learning for robotic grasping
• Benchmarking enterprise development maturity
• Modernization of vocational education and training
• Alignment of management tools

It is in these fields where the potential economic impact of SFI Manufacturing lies.

Key facts about SFI Manufacturing

• Centre for research-based innovation (2015-2022) hosted by SINTEF Manufacturing AS, which has its main basis at Raufoss Industry Park, Oppland.
• Industry partners: Benteler Automotive, Brødrene Aa, Ekornes, GKN Aerospace Norway, Hexagon Raufoss, HyBond, Hydro, Kongsberg Automotive, Mjøs Metallvarefabrikk, Nammo, Neuman Aluminium, Plasto, Rolls-Royce, Sandvik Teeness.
• Research partners: SINTEF, NTNU.
• Research areas: Multi-material products and processes, Flexible and robust automation, Sustainable and innovative organizations.
• Turnover: The budget for 2015-2022 is 202 MNOK. In addition, the centre has been awarded 30 IPN projects in the period of 2016-2019, with a total value of 850 MNOK.
• PhD, Postdoc and Masters (31.10.2019): PhD: 1 finished + 12 ongoing + 3 planned, Postdoc: 2 ongoing + 2 planned, Masters: 25 completed + 75 planned.
• Scientific publications (09.12.2019): >85

Contact person

• Sverre Gulbrandsen-Dahl, Centre Manager of SFI Manufacturing. Email: [email protected], phone number: +47 916 01 205.
  ​

Automated production line at Plasto AS, a leading company in the injection molding industry, and one of the industry partners of SFI Manufacturing. Photo: Plasto AS

​The 6th of July 2018, Kongsberg Gruppen ASA entered into agreement with Rolls-Royce plc to acquire Rolls-Royce Commercial Marine, a world leading technology business within maritime operations.

The transaction is structured as an acquisition by Kongsberg of the marine products, systems and aftermarket services businesses carried out by subsidiaries of Rolls-Royce plc. The transaction does not include Bergen Engines nor Rolls-Royce's Naval Business.

​– The maritime industry has over the last years experienced demanding market conditions and even though there is still uncertainty we expect the market to be facing growth with technology and innovation being key drivers. For more than 200 years Kongsberg has been a pioneer for high technology industrial development with a long term perspective. The acquisition of Rolls-Royce Commercial Marine is in line with our growth ambitions”, says Eivind Reiten, Chair of the Board of Kongsberg.

Both Kongsberg Maritime Subsea and Rolls-Royce are part of the SFI Manufacturing consortium. 
​
Read more about the acquisition here (press release)

Geir Håøy, CEO of Kongsberg, and Tristan Halford-Maw, Deputy Director M&A Rolls-Royce. Foto: Kongsberg

«Vision of the Fjords» og Brødrene Aa ble 17. oktober tildelt enda en pris. Denne gang Innovasjonsprisen for universell utforming der fartøyet konkurrerte med seks andre finalister. Det er Design og arkitektur Norge (DOGA) som står bak prisen.

Prisene for universell utforming går til oppdragsgivere, arkitekter og designere som har utviklet nyskapende og inkluderende løsninger med fokus på menneskelig tilgjengelighet og mangfold. Det er svært gledelig at en norskbygget, banebrytende sightseeingbåt nå mottar Innovasjonsprisen for universell utforming. «Vision of the Fjords» bidrar til at Vestlandets praktfulle fjorder blir tilgjengelige for alle.

Små endringer som gjør en stor forskjell
Mange sightseeingbåter er verken oversiktlige eller komfortable. Kampen om gode seter og utsiktsplasser kan ødelegge den gode turistopplevelsen. For mange kan det være vanskelig å komme seg gjennom trange passasjer og bratte trapper om bord i en båt. – Ofte er det snakk om små endringer som gjør en stor forskjell for de reisende. Vi opplever at dette settes stor pris på, både blant bevegelseshemmede og funksjonsfriske, sier daglig leder Tor Øyvin. Brødrene Aa og oppdragsgiveren The Fjords redesignet passasjerbåten fra bunnen av og har gjort den tilgjengelig for alle.Turistfartøyet betjener i dag strekningen Flåm-Gudvangen i Sogn og Fjordane, der verdensarvområdet Nærøyfjorden inngår i ruten.  

Innovasjonspris 2011
Brødrene Aa vant også transportkategorien da Innovasjonsprisen for universell utforming ble delt ut i 2011. Siden den gang har verftet aktivt brukt sin kompetanse på design og universell utforming til å vinne verdifulle kontrakter både i Norge og internasjonalt. – At vi tidligere er prisvinner er noe vi bruker aktivt i markedsføringen. Både norske og utenlandske kunder er svært opptatte av universell utforming. Dette vil bare øke etter hvert som aktører som Sjøfartsdirektoratet nå stiller krav til universell utforming ved utstedelse av sertifikater, sier Tor Øyvin.

Banebrytende design 
I jurykjennelsen roses «Vision of the Fjords» for å være nyskapende både når det gjelder tilgjengelighet, miljø og estetikk: «Ingen har tenkt båt på denne måten før. Det er et radikalt, banebrytende design som kan bli ikonisk. Båtens unike formspråk gir assosiasjoner til bølger. Den utvendige gangveien løser bevegelsesproblematikken på en innovativ måte. Motoren er en elektrisk, stillegående hybrid som også løser et økende støyproblem. Vision of the Fjords kan bli en eksportartikkel for norsk industri, i en voksende turistnæring som trenger miljøvennlig og stillegående transport,» skriver juryen.
 
Til orientering
Brødrene Aa er i gang med å bygge enda en båt ganske maken til «Vision of the Fjords». Den skal bære navnet «Future of the Fjords», er to meter lenger enn båt nummer én og vil kun få elektrisk maskineri. Den skal være leveringklar våren 2018.

SFI Manufacturing workshop
Neste uke skal vi ha workshop på Gloppen og Hyen, med Brødrene Aa som vertskap. Vi gleder oss til å komme oss ditt, og få et innblikk i virksomheten til denne spennende bedriften.
​

«Vision of the Fjords» har utvendige skråramper som lar passasjerene bevege seg fritt mellom dekkene, mens store panoramavinduer og en romslig salong gjør at båten virker halvfull selv med 400 passasjerer om bord. Foto: Sverre Hjørnevik

De siste dagene er det kommet flere meldinger fra Hexagon Composites: Gjennom datterselskapet Hexagon Lincoln i USA går konsernet inn i markedet for brenselsceller for tunge lastebiler, datterselskapet xperion Energy & Environment/Hexagon Raufoss skal levere gasstanker til fire ASKO-lastebiler og i Irak har Hexagon Ragasco fått en ny stor ordre for gassbeholdere til en verdi av 120 millioner kroner.

For å ta det siste først: Hexagon Ragasco har fått en ny, stor ordre for LPG-sylindere fra det irakiske selskapet Gas Filling Company (GFC). Ordren har en samlet verdi på rundt ca 120 millioner kroner. Leveransene er planlagt påbegynt i 4. kvartal 2017 og fortsette gjennom 1. kvartal 2018. Med denne bestillingen øker selskapet sin allerede store markedsandel for LPG-komposittsylindere i det irakiske hjemmemarkedet.  

Høytrykksbeholdere for lastebiler
Høytrykksbeholdere for gassdrevne lastebiler er absolutt et spennende felt å gå inn i. Hexagon Composites datterselskap xperion Energy & Environment er valgt som leverandør for leveransene av høytrykksbeholdere for ASKOs hydrogendrevne lastebiler. Hexagon mottok denne ordren fra Hydrogenics Corporation i Ontario. Dette selskapet er en ledende utvikler og produsent av systemer for hydrogendrevne biler med leveranser til hele verden. Gasstankene som skal leveres vil bli integrert i brenselcellesystemene for fire Scania, hydrogendrevne lastebiler til ASKO, som ønsker å være en pioner i dette vekstmarkedet. 

Videreføring av know how
Hexagons know how på høytrykks hydrogenbeholdere for personbiler videreføres nå til store lastebiler i et spennende samarbeid med Hydrogenics og Scania. I Hexagon Raufoss er man veldig spente på videreutviklingen i dette prosjektet. I ASKO tror man at prosjektet er første skritt mot en storskala, hydrogendrevet lastebilflåte og på vei mot nullutslippssamfunnet. De første leveransene av gasstanker og systemer er planlagt i andre halvdel av 2017. De første hydrogendrevne lastebilene forventes å være operative for ASKO mot slutten av 2018.  

Brenselcelledrift for lastebiler
Brenselcelle-markedet for tunge lastebiler er for øvrig et område som Hexagon Composites amerikanske datterselskap Hexagon Lincoln har tatt tak i. Innledende leveranser av lagringstanker for hydrogengass er gjort med Toyota Motor North America Research and Development. Tankene skal brukes i Toyotas satsning på brenselcelledrift for lastebiler, der det pt også drives en studie på havnen i Los Angeles for å få slutt på eksos og skadelige utslipp fra biler i havneområdet. Verdensledende OEM’er har uttrykt at de tror at hydrogenbrenselcelleteknologi har enormt potensial i driften av fremtidens, tunge kjøretøyer. 
​

Hexagon Composites er en global markedsleder for lettvekts komposittanker for lagring og transport av gass under trykk. Foto: Hexagon ​Composites

Tuesday the 25th of April, Plasto was featured on the front page of Finansavisen. The heading on the front page says: "Traditional family business: Lets robots take over".

Further in the article, we can read this quote:

"We have identified new possibilities with a proactive approach. Sustainable utilization of plastic materials is a prerequisite for further development within several industries. Microplastic waste in the ocean is not a problem caused by our deliveries, but like any other company, we have a responsibility to utilize the raw material in a sustainable manner. Three years ago we made a strategic decision to develop technology and competence in circular material streams. This development is partly financed by the Norwegian Research Council, and is a cooperation with our customers, NTNU and SINTEF, says Lars Stenerud, CEO of Plasto."

Click here to read the article (behind a paywall).
 

Runar Stenerud at Plasto. Photo: Finansavisen

Raufossbedriften Hexagon Ragasco seiler i medvind om dagen. Bedriften har sikret en avtale verdt 41 millioner NOK på levering av komposittbeholdere til Quatar.

Hexagon Ragasco på Raufoss produserer lette komposittbeholdere, eller LPG-beholdere. Slike beholdere har store fordeler sammenlignet med stålflasker. Det er det flere som har oppdaget ute i den store verden.

Denne uken ble det kjent at Raufoss-bedriften har sikret seg enda en storordre i Midtøsten. Avtalen er inngått med Woqod, som er den ledende leverandøren av tilsvarende produkter i Qatar. Ordren har en total verdi på 41 millioner NOK.

Les mer her.

Hexagon Ragascos komposittbeholdere. Foto: Hexagon Ragasco

Brødrene Aa has been awarded Ship of the Year 2016 by the magazine Skipsrevyen, for their hybridelectric sightseeing vessel Vision of the Fjords.

The jury states: “This year’s Ship of the Year is truly innovative, with efficient diesel propulsion for long distance transfer and electric propulsion for quiet and pollution-free sightseeing in the beautiful UNESCO-listed Norwegian fjords. The design of the vessel itself, a catamaran with a carbon-fibre hull and the modern passenger facilities adds to the overall feeling that this is something completely new.”

– It is an honour for us to be awarded Ship of the Year 2016. This project has been a challenging journey from day one, combining an ambitious exterior design with new hybrid propulsion technology, all executed within 12 months. Vision of the Fjords is a product of a collective effort from the yard, operator and suppliers in a constructive dialogue with Norwegian Maritime Directory, says managing director in Brødrene Aa, Tor Øyvin Aa.

Vision of the Fjords is a premium sightseeing vessel designed from the ground up to enhance passenger’s sightseeing experience and reduce the vessels environmental footprint. The catamaran is certified for 400 passengers, 42 meter long, 15 meter wide and built in lightweight carbon fibre composite.
​
​Read more here.
​

Brødrene Aa's hybridelectric sightseeing vessel Vision of the Fjords. Photo: Emil Rasmussen fotografi

SFI Manufacturing gratulerer GKN Aerospace som ble kåret til Norges smarteste industribedrift på Industrikonferansen 2016. De har bevist at norske industribedrifter kan være konkurransedyktige i et internasjonalt marked.

SFI Manufacturing kan med stolthet konstatere at alle årets finalister er partnere i senteret. Så uansett utfall i dagens finale var både seier og hele pallen sikret. Bra jobbet Plasto og Raufoss Technology som også kom til finalen.

Les mer om prisen på Forskningsrådets hjemmeside.

Prisutdelere og vinnere under Industrikonferansen. Foto: Forskningsrådet

Plasto, Norway's leading company in injection molding, moves its production from China to Åndalsnes.

SFI Manufacturing's partner Plasto is Norway's leading company in injection molding. The organization develops and manufactures products in all types of thermoplastics for customers in many different business areas.

Over the last ten years, Plasto has had great success with investing in competence and production technology. The high level of quality and high productivity makes production in Åndalsnes competitive towards China in both performance and price. This is good news for the Norwegian industry in general, as well as for SFI Manufacturing's consortium, since we will have the next SFI workshop at Plasto.

Read more here.

Plasto's CEO Lars Stenerud. Photo: Plasto

2016 has been a great year for Kongsberg Automotive so far. Since January the 1st, the organization has won several large contracts.

SFI Manufacturing's partner Kongsberg Automotive develops, manufactures and markets systems for gearshift, clutch actuation, seat comfort, stabilizing rods, couplings and components. So far, 2016 has been a great year for the organization, because of new contracts of 2,7 billion NOK in total.

In today's Finansavisen, CEO Hans Peter Havdal states that it's the results of many years of commitment to strategic research and development. Kongsberg Automotive reserves 6 to 6,5% of the annual sales for R&D activities.

Read more in Finansavisen (pdf).

Couplings components for trucks.​ Photo: Kongsberg Automotive